SBB, Beton, Betonbecken, Beutler und Lang, SBB

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Betonbecken

Überlaufwerke

Kanalnetze brauchen zu Regenbecken auch Trenn- und Überlaufbauwerke. Die sind in der Regel quaderförmig und damit sehr aufwändig. SBB hat eine platzsparende, hydraulische und wirtschaftliche Alternative entwickelt: Das SBB Partitionsbecken.

Die bessere Lösung ist rund gedacht.

Das Besondere am SBB Partitionsbecken: Die Kammern sind nicht wie herkömmlich nebeneinander, sondern kreisförmig ineinander angeordnet. Bei gleicher Grundfläche ergeben sich so erheblich längere Überlaufschwellen. Vorteil: Überfallhöhe und Fließgeschwindigkeit werden reduziert.

Das Ergebnis: optimale hydraulische Verhältnisse und Strömungscharakteristik. Das Tosbecken, also die erste Kammer, mit den kragarmförmigen Überlaufschwellen sorgt bei einem Spülstoß oder bei schießendem Zufluss für eine Beruhigung durch Vernichtung der kinetischen Energie. Die Überströmung der ersten Überlaufschwelle erfolgt dadurch gleichförmig.

Beim Erreichen jeder weiteren Schwelle verringern sich die Schmutzfrachten. Zusätzliche Tauchwände halten sie außerdem fern vom Vorfluter.

Weniger Schmutz, bessere Wasserqualität.

Anstelle der Tauchwände kann das SBB-Partitionsbecken mit neuartigen Lamellen ausgestattet werden. Schmutzfrachten werden damit zurück gehalten, die Wassergüte steigt.

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