Unsere Hochleistungsklappen eignen sich für anspruchvollste Anwendungen unter schwierigsten Bedingungen. Hierbei ist die Klappe in doppelexzentrischer Ausführung in das Klappengehäuse integriert. Die direkte Anströmung des Mediums, verhindert Erosion und Abrasion gleichermaßen. Die sphärische Dichtfläche an der Scheibe ermöglicht zudem nahezu verschleißfreies Schalten bei höchster Dichtheit und geringen Drehmomenten. Die Wellenabdichtung unterhalb des Kopfflansches ist ohne Antriebsdemontage nachstellbar. Es gibt sie in zwei verschiedenen Bauformen was den Flansch betrifft. Die Zwischenflanschklappe (Wafer) wird zwischen die Flansche geklemmt und auf Zug verschraubt. Die Bauform als Anflansch- oder Endarmatur (LUG) wird mittels Gewindeaugen fest mit dem Flansch verschraubt.
, • Weich dichtende Absperrklappen bis DN 4000 in doppeltexzentrischer Ausführung, • mit doppelt exzentrischem Klappensitz, • Lieferbar mit Elektroantrieb, Pneumatikantrieb und Hydraulikantrieb Aufgrund unserer langjährigen...
• Automatisches schwimmergesteuertes Klappen-Wehr Die durch maximale Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit technisch optimale Lösung zur Stauzielhaltung und Volumenaktivierung • Elektrisch-hydraulisch gesteuertes Stau-Klappen-Wehr...
• Federklappenschneepflüge für alle gängigen Kommunalfahrzeuge u. Schlepper, • Stabile, schwere Geräteausführung, • Anbauplatten für viele Fahrzeuge, • Gerätebreiten von 1,6 m bis 2,8 m, • Mit hydraulischer Schwenkung
Unser Programm bietet Ihnen von der einfachen Rohrklappe bis hin zur Rückstauklappe - mit einfachem Deckel, mit Pendelgewicht oder mit Schwimmerhohldeckel - eine große Auswahl verschiedener Modelle. Sie können bei uns wählen:...
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